Строительный мусор — "сокровище эпохи" нового века

       Города, усеянные небоскребами, и оживленные улицы — урбанизация сделала нашу жизнь более удобной. Строительство дорог, скоростных железных дорог и мостов сократило расстояния между различными регионами, делая наше общение более быстрым и удобным. Однако с появлением новых небоскребов и мостов мы все чаще сталкиваемся с строительным мусором в повседневной жизни. Этот мусор либо накапливается вдоль дорог, поднимая пыль в холодном ветру; либо забивает реки и ручьи, унося обломки далеко по течению; либо зарывается в землю, создавая воронки под действием долгого дождя...

       Согласно расчетам, на каждые 10 000 квадратных метров строительной площади в среднем образуется 550 тонн строительного мусора. Строительная площадь составляет 48% от общего объема городского строительного мусора. Следовательно, по консервативным оценкам, в 2017 году в нашей стране было произведено 1,593 миллиарда тонн строительного мусора, а в 2018 году — около 1,704 миллиарда тонн. Согласно последнему плану, опубликованному Министерством жилищно-коммунального хозяйства, к 2020 году в Китае будет построено еще 30 миллиардов квадратных метров жилых домов. К тому времени объем производства строительного мусора достигнет пика, превысив 3 миллиардов тонн.

       На сегодняшний день уровень утилизации строительного мусора в нашей стране все еще не превышает 10%, при этом его объем ежегодно растет. Поэтому правительство постоянно выпускает политики для развития ресурсной утилизации строительного мусора. Согласно программе «Лидерство циклического развития», к 2020 году уровень утилизации городского строительного мусора в Китае должен достичь 13%. Кроме того, согласно «Пятилетнему плану развития городского коммунального хозяйства и инфраструктуры», в стране необходимо усилить снижение количества строительного мусора на этапе его образования, а также развивать инфраструктуру для его утилизации и захоронения.

       В настоящее время мощности действующих и строящихся предприятий по обработке строительного мусора в Китае далеко не удовлетворяют потребностям. Общий уровень утилизации строительного мусора составляет менее 10%, что значительно ниже, чем в странах Европы и США (90%) и Японии и Южной Кореи (95%). Следовательно, строительный мусор, как "сокровище нового века", обладает огромным потенциалом для развития рынка.

       После всего вышесказанного некоторые могут спросить: что же такое строительный мусор? Как его обрабатывать?

       Строительный мусор — это строительные отходы, образующиеся в результате человеческой деятельности или природных причин в процессе строительства, включая отходы земли, грунта, грязи и строительные материалы. Нерациональное складирование этих отходов не только создает опасность для безопасности и занимает значительные площади земли, но и загрязняет воздух, водные и земельные ресурсы, серьезно влияя на здоровье людей.

       Многие отходы из строительного мусора после сортировки, удаления примесей или дробления могут быть повторно использованы как вторичные ресурсы. Например: металлические отходы, такие как старый арматура и проволока, после сортировки, сбора и переплавки могут быть переработаны в различные виды стали; деревянные отходы из бамбука и дерева могут использоваться для производства искусственного дерева; отходы кирпича, камня и бетона после дробления могут заменять песок для приготовления кладочной и штукатурной растворов, а также для производства дорожных плит, декоративных плит и других строительных изделий.

Эффективное оборудование для обработки строительного мусора — мобильная дробильная установка VK

       Компания Vico на основе существующего оборудования, учитывая большое количество практического производственного опыта, внесла дальнейшие улучшения и модернизацию оборудования. Оно обладает высокой гибкостью в комбинировании: несколько типов основных машин могут быть свободно заменены для удовлетворения различных производственных потребностей. Также были учтены требования законодательства в области охраны окружающей среды, и добавлены экологические устройства, обеспечивающие надежную основу и мощь для производства.

       Гибкость в работе, безопасность и простота эксплуатации

       Мобильная дробильная установка на шасси с колесной платформой имеет высокий клиренс и малый радиус поворота. Она подходит не только для обычных ровных дорог, но и для движения по неровной и сложной местности на территории дробильных заводов, обеспечивая более гибкое рабочее пространство для всего процесса дробления. Полностью интегрированные на платформе транспортеры обеспечивают работу в различных направлениях, значительно расширяя область применения. Также добавлены аварийные остановки, что делает эксплуатацию более простой и безопасной.

       Полное покрытие грубого, среднего и тонкого дробления для удовлетворения различных производственных потребностей

       Оборудование обладает высокой гибкостью в комбинировании, объединяя в себе дробление, сортировку, формирование гранул, производство песка и промывку песка. Можно собрать несколько производственных линий в соответствии с потребностями, обеспечивая высокую производительность и отличную форму готовых гранул. Это идеальный выбор для работы в городских условиях.

       Компактные размеры и экологичность

       Мобильная дробильная установка занимает небольшую площадь и не предъявляет высоких требований к месту установки. Она идеально подходит для работы в городских условиях с разбросанными источниками строительного мусора и ограниченной площадью для размещения. Также установлены системы орошения и пылеулавливающие кожухи, эффективно подавляющие выброс пыли и обеспечивающие экологичность производства.

       Мобильные дробильные установки Vico работают не покладая рук во многих регионах страны и мира, внося свой вклад в создание красивых городов и улучшение условий жизни людей.

       Как предприятие, Vico всегда считала своей ответственностью и миссией содействие развитию страны и прогрессу эпохи, постоянно развиваясь и совершенствуясь в своей области. Эта ответственность побуждает нас двигаться вперед, и именно она создала современную Vico. Компания будет продолжать идти вперед, оставаясь верной своим первоначальным целям.